W związku z komunikatem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 13 stycznia 2012 odnoś...

Ulica Kocmyrzowska jest drogą wylotową z Krakowa w stronę Proszowic. Ruch na niej z roku na rok wzra...

Gleba w miejscu planowanej pętli autobusowo-tramwajowej jest skażona metalami ciężkimi, a urzędnicy...

Unia Europejska z programu CEF2027 dofinansuje w połowie budowę multimodalnego, kolejowego węzła przeładunkowego na Ostrowie Grabowskim w porcie w Szczecinie.

Przedłużenie rynku mocy, repowering lub komercjalizacja to plany TAURONA na utrzymanie Elektrowni Siersza. Władze spółki podkreślają, że los zakładu nie jest przesądzony.

Miasto będzie musiało szukać wykonawcy pierwszych prac w rejonie ulicy Kłodzkiej po raz drugi. Inwes...

Dobre praktyki w trakcie inwestycji, sadzenie na sieciach czy formowanie drzew – to tylko niektóre z...

Znana w regionie firma Rejonowy Zarząd Inwestycji z Człuchowa najprawdopobniej będzie pełnić funkcję...

Wykonawca inwestycji, konsorcjum firm Tor-Krak i Intercor, zakończył prace związane z opracowaniem p...

19 lutego Zarząd Parku Śląskiego oraz wykonawca dokonali symbolicznego wbicia łopaty pod fundamenty...

Na budowę północnej obwodnicy Żywca z budżetu samorządu województwa przeznaczono 19,5 mln zł. Wybud...

Firma HS Wrocław, która jest częścią korporacji Hamilton Sundstrand, dostała unijne dofinansowanie n...

W sierpniu rozpoczną się prace związane z odnową drogi wojewódzkiej nr 558 przebiegającej przez miej...

Na południu miasta powstanie nowy teren rekreacyjny. Pierwszy etap prac związanych z jego utworzenie...

Wielki piec nr 3 w Dąbrowie Górniczej ma zostać ponownie uruchomiony później niż wcześniej zapowiadano. Decyzja zarządu ArcelorMittal Poland wzbudziła niepokój wśród załogi zakładu. Pracownicy obawiają się powtórki scenariusza z krakowskiej huty koncernu, gdzie kilka lat temu tymczasowe zatrzymanie wielkiego pieca skończyło się jego trwałym wygaszeniem.

Na Saskiej Kępie trwa modernizacja Trasy Łazienkowskiej. Przebudowywane są wiadukty nad ulicami Paryską i Bajońską oraz jezdnie alei Stanów Zjednoczonych – od Bajońskiej do Międzynarodowej. Początkowo projekt zakładał wymianę jedynie górnej warstwy nawierzchni, ale w trakcie prac okazało się, że głębiej położone warstwy jezdni są w złym stanie technicznym i konieczna jest ich wymiana.